Пароходо-корвет «Америка» и его командир А. А. Болтин - Владислав Михайлович Латышев

Доведено до Высочайшего сведения 28-янв. 1853.

Петербург. Подпись.

Рапорт

Противные жестокие ветры, упорно продолжающие дуть более двух месяцев, не дозволяют фрегату Паллада и шхуне Восток, находящимся теперь в совершенной готовности, выйти в Английский канал, и я вынужденным нахожусь, по причине этого замедления, изменить первоначальное предположение, о совершении предстоящего нам плавания вокруг мыса Горна. Если бы теперь я отправился сим путём, то прибыл бы в большие южные широты около весеннего равноденствия, времени самого неблагоприятного для обхода мыса Горна, между тем как, идучи на Восток, те же ветры будут мне способствовать к скорейшему совершению перехода. Поэтому я решаюсь отправиться отсюда прямо на мыс Доброй Надежды и оттуда Зондским проливом войти в Китайское море, в котором с половины апреля начинает дуть постоянный SW муссон. Следующим местом пристанища, для пополнения провизии и запасов на судах, я полагаю избрать Манилу, а оттуда отправлюсь к островам Бонин-Сима, лежащим на несколько дней пути от берегов, достижение которых поставлено в главную цель экспедиции. Вместе с сим я послал дубликат предписаний, один чрез С. Франциско в Гонолулу, а другой чрез Английское Правительство и Британского консула на Сандвичевых островах, для доставления Командующему корветом Оливуццо и Командиру компанейского судна, которое должно прибыть на Сандвичевы острова для следования со мною. В предписании этом я назначаю обоим судам местом рандеву острова Бонин Сима, лежащие в широте N 27° и долготе W142° с предложением, что оба судна прибудут туда около 1-го июля. – Другая, хотя и не столь важная причина, побудившая меня переменить направление пути, происходит от того, что, по последним известиям, некоторые суда Американского отряда, предназначенного для известной Вашей Светлости цели, уж находятся в Ост-Индских морях и следовательно, идучи вновь избранным путём, я скорее могу собрать сведения о времени и месте предприятий Американцев, и поэтому лучше сообразить собственные свои действия.

Если Вашей Светлости угодно будет что-либо приказать мне, то предписания, посланные в Англию ко времени почты, отправляющиеся 2/14 февраля на мыс Доброй Надежды, застанут меня непременно в сём последнем месте. – Пакеты должны быть адресованы: Mess-rs Thomson, Watson & C° Cape Town, Cape ox good Hope.

Честь имею донести Вашей Светлости, что караул и команда на вверенном мне фрегате Паллада и шкуне Восток обстоят благополучно, больных не имеется; воды в фрегате 4 и шкуне 2 дюйма.

Генерал-Адъютант Путятин (подпись)

№ 33

3/15 января 1853 г.

Фрегат Паллада

Спитгедский рейд.

РГАВМФ. Ф. 296. Оп. 1. Д. 75. Л.138-139 об. Автограф.

Помета: Доведено до Высочайшего сведения 28 янв. 1853. Петербург. Подпись.

№ 6

ИЗЛОЖЕНИЕ РАПОРТОВ И ДОКЛАДОВ КАПИТАНА 1-го РАНГА П.В. КАЗАКЕВИЧА ГЕНЕРАЛ-ГУБЕРНАТОРУ ВОСТОЧНОЙ СИБИРИ Н.Н. МУРАВЬЁВУ-АМУРСКОМУ ОТ 3 НОЯБРЯ 1856 г.

Генерал Губернатор восточной Сибири, получив в Москве рапорты от Капитана 1 го ранга Казакевича, по разным предметам поручил мне представить их в подлиннике Высшему Начальству. В рапортах заключается следующее:

1) За вход в реку Амур к Николаевскому посту, а равно и за втяжку в бухте де-Кастри, он полагал бы до устройства маяков, гаваней, пристаней и до учреждения лоцманов, никакого денежного сбора от судов не делать, тем более, что об открытии наших портов в тамошних краях, Иностранным Державам официально не было ещё сообщено. К тому же и за вход судов в Камчатские порты как видно из дел, никакого денежного сбора с судов определено не было.

2) Пароход «Америка», построенный в Нью-Йорке, прибыл под командой Капитана Гудзона в Николаевск 7-го августа сего года. Экипаж парохода, состоявший из 33 человек, отправлен, кроме Капитана, в порт С. Франциско на транспорте «Двина». Пароход «Америка» совершив переход в 24,000 миль, прибыл в Николаевск в совершенной исправности и ни малейших починок не требовал, так что, тотчас по приходе, был отправлен на О. Сахалин за углём. – Столь удачный переход, равно как и спасение парохода в Рио-Жанейро, где Английский Адмирал пытался задержать его, относя к примерной деятельности, знанию и настойчивости Капитана Гудзона и Старшего машиниста Маро, Капитан 1-го ранга Казакевич ходатайствует чрез Генерал Губернатора испросить Капитану Гудзону, за услугу нашему Правительству, награду, какая признается приличною и которая поощрила бы его соотечественников при заказах наших в Америке предстоящих. – Капитан Гудзон возвращается на родину чрез Россию. – Выписка из шханечного журнала в плавании парохода Америка при сём прилагается. (не публикуются – Сост.)

3) Чтобы содержать в должной исправности эскадру на устье реки Амур, чтобы на месте строить новые и чинить старые суда, необходимы доки, эллинги и пристани, в том виде и с теми усовершенствованиями, каких достигли Иностранные Державы. Капитан 1-го ранга Казакевич с этой целью рекомендует для посылки в Америку, где портовые постройки доведены до совершенства, Инженер-Капитана Рейна, который, находясь теперь на устье реки Амура, вполне изучил местность, знает потребность Края и, будучи опытен в своём деле, исполнит поручение скорее и лучше, нежели кто-либо другой. – Отправясь немедленно в эту командировку, Капитан Рейн мог бы возвратиться чрез С.Франциско в навигацию будущего года и тотчас приступил бы к работам.-

4) Для устройства пристаней, доков, батарей и проч., Капитан 1-го ранга Казакевич признаёт необходимым выписать из Америки паровой аппарат для вбивания свай и паровую землечерпательную машину; чрез это сократится значительный расход людей и денег.

5) Мичман Разградский посланный 14 декабря 1855 года в гавань ИМПЕРАТОРА НИКОЛАЯ 1-го, для затопления фрегата «Паллада», прибыл 17 января 1856 года на место, где нашёл команду из 1-го обер-офицера и 10 чел[овек] нижних чинов в совершенном здоровье. Выведя фрегат на глубину 8 ½ сажень, Мичман Разградский прорубил дно фрегата, чрез что он погрузился до русленей, а сетки были сожжены. Кончив поручение, Разградский отправился 2 февраля из гавани, а 2 марта благополучно прибыл с командою в Мариинский пост.

6) Лейтенант Линден, находившийся на О. Сахалине для разработки каменного угля в Чихачёвских каменноугольных ломках, доносит, что вся каменноугольная ломка простирается 1 ½ версты; что к 4 августа было наломано угля до 16 кубич. сажень и очищено от камня 10 угольных пластов, что даст ещё 40 кубических сажень угля. – Здоровье команды было в удовлетворительном состоянии.

7) В 13-ти верстах ниже Михайловского селения открыта каменноугольная почва, коей каменный уголь весьма хорошего качества.– Капитан 1-го ранга Казакевич назначил уже для добывания этого угля Команду и, по личном осмотре местности, представит Генерал Губернатору подробный отчёт, как о ходе работ, так и о количестве